Motos sportives
CBR1000RR (honda)
Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée : 998 cm3
Puissance maxi. : 126,4 kW/12 200 min-1 (95/1/EC)
Carburation : Injection électronique PGM-DSFI
Embrayage : Multidisque en bain d’huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : Double poutre aluminium type Diamond
Dimensions (LxlxH) : 2 025 x 720 x 1 118 mm
Empattement : 1 400 mm
Garde au sol : 130 mm
Poids à sec : 176 kg
Suspensions Avant : Fourche inversée à cartouche ø 43 mm
Suspensions Arrièrre : Monoamortisseur à gaz Unit Pro-Link H.M.A.S.
Roues Avant : 17M/C x MT3,5
Pneumatiques Avant : 120/70-ZR17M/C (58W)
Pneumatiques Arrière : 190/50-ZR17M/C (73W)
Cylindrée : 998 cm3
Puissance maxi. : 126,4 kW/12 200 min-1 (95/1/EC)
Carburation : Injection électronique PGM-DSFI
Embrayage : Multidisque en bain d’huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : Double poutre aluminium type Diamond
Dimensions (LxlxH) : 2 025 x 720 x 1 118 mm
Empattement : 1 400 mm
Garde au sol : 130 mm
Poids à sec : 176 kg
Suspensions Avant : Fourche inversée à cartouche ø 43 mm
Suspensions Arrièrre : Monoamortisseur à gaz Unit Pro-Link H.M.A.S.
Roues Avant : 17M/C x MT3,5
Pneumatiques Avant : 120/70-ZR17M/C (58W)
Pneumatiques Arrière : 190/50-ZR17M/C (73W)
Ninja ZX-10R (kawasaki)
Moteur : 4 cylindres en ligne 4temps à refroidissement liquide
Cylindrée cm³ : 998 cm³
Alésage x course 76,0 x 55,0 mm
Distribution : 2 ACT, 16 soupapes
Alimentation/Carburateur : Injection ø 43 mm x 4
Allumage : Électronique
Démarreur: Démarreur électrique
Boite de vitesses : 6 rapports
Cadre : En aluminium, double poutre en épine dorsale
Suspension avant : Fourche inversée de 43 mm avec ressortsadditionnels
Suspension arrière : Système Uni-Trak avecamortisseur à gaz et ressorts additionnels
Pneu avant : 120/70ZR17M/C Pneu arrière : 190/55ZR17M/C
Frein avant : Deux disques semi-flottants en pétales de 300mm
Frein arrière : Simple disque de 220 mm enpétales
Allumage des codes automatique n/a
Conforme à la limite d'émissionEuropéenne EURO 3
Garde au sol : 135 mm
Poids &rave; sec : 173 kg
Cylindrée cm³ : 998 cm³
Alésage x course 76,0 x 55,0 mm
Distribution : 2 ACT, 16 soupapes
Alimentation/Carburateur : Injection ø 43 mm x 4
Allumage : Électronique
Démarreur: Démarreur électrique
Boite de vitesses : 6 rapports
Cadre : En aluminium, double poutre en épine dorsale
Suspension avant : Fourche inversée de 43 mm avec ressortsadditionnels
Suspension arrière : Système Uni-Trak avecamortisseur à gaz et ressorts additionnels
Pneu avant : 120/70ZR17M/C Pneu arrière : 190/55ZR17M/C
Frein avant : Deux disques semi-flottants en pétales de 300mm
Frein arrière : Simple disque de 220 mm enpétales
Allumage des codes automatique n/a
Conforme à la limite d'émissionEuropéenne EURO 3
Garde au sol : 135 mm
Poids &rave; sec : 173 kg
YZF-R1 (YAMAHA)
Type de moteur : Quatre cylindresen ligne incliné vers l'avant, quatre temps, double arbreà cames en tête. 16 soupapes
Cylindrée : 998 cm³
Puissance maxi. : 78,1 kW (106,2 ch) à 10 000 tr/min
Couple maxi. : 93,7 Nm (9,6 kg-m) à 6 000 tr/min
Transmission : Six vitesses en prise constante
Transmission finale : Chaîne
Capacité du réservoir d'essence : 18 litres (dontréserve 3,4 litres)
Capacité du réservoir d'huile : 3,83 litres
Suspension avant : Fourche télescopique inversée,Ø 43 mm
Débattement avant : 120 mm
Suspension arrière : Bras oscillant renforcé(Monoamortisseur)
Débattement arrière : 130 mm
Frein avant : Double disque, Ø 310 mm
Frein arrière : Simple disque, Ø 220 mm
Pneu avant : 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière : 190/50 ZR17M/C (73W)
Longueur hors tout 2 060 mm
Largeur hors tout : 720 mm
Hauteur hors tout : 1 110 mm
Hauteur de selle : 835 mm
Cylindrée : 998 cm³
Puissance maxi. : 78,1 kW (106,2 ch) à 10 000 tr/min
Couple maxi. : 93,7 Nm (9,6 kg-m) à 6 000 tr/min
Transmission : Six vitesses en prise constante
Transmission finale : Chaîne
Capacité du réservoir d'essence : 18 litres (dontréserve 3,4 litres)
Capacité du réservoir d'huile : 3,83 litres
Suspension avant : Fourche télescopique inversée,Ø 43 mm
Débattement avant : 120 mm
Suspension arrière : Bras oscillant renforcé(Monoamortisseur)
Débattement arrière : 130 mm
Frein avant : Double disque, Ø 310 mm
Frein arrière : Simple disque, Ø 220 mm
Pneu avant : 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière : 190/50 ZR17M/C (73W)
Longueur hors tout 2 060 mm
Largeur hors tout : 720 mm
Hauteur hors tout : 1 110 mm
Hauteur de selle : 835 mm
1000 GSX-R (Suzuki)
Type de moteur : 4 cylindre enligne 16 soupapes, refroidissement liquide
Alimentation : Injection 44 mm
Cylindrée : 999 cc
Puissance : 106 cv à 10 000 trs/min (3 modes)
Couple : 9.6 mkg à 7 500 trs/min (3 modes)
Boîte de vitesse : 6 rapports
Cadre : Périmetrique Aluminium
Frein avant : 2 disques 310 mm à étriers 4pistons radiaux
Frein arrière : Disque 220 mm à étrier1 piston
Suspension avant : Fourche inversée totalementréglable
Suspension arrière : Monoamortisseur totalementréglable.
Longueur : 2 045 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Garde au sol : NC
Empattement : 1 415 mm
Pneu avant : 120/70 ZR17 M/C
Pneu arrière : 190/55 ZR17 M/C
Réservoir : 18 L
Poids à sec: 172 Kg
Alimentation : Injection 44 mm
Cylindrée : 999 cc
Puissance : 106 cv à 10 000 trs/min (3 modes)
Couple : 9.6 mkg à 7 500 trs/min (3 modes)
Boîte de vitesse : 6 rapports
Cadre : Périmetrique Aluminium
Frein avant : 2 disques 310 mm à étriers 4pistons radiaux
Frein arrière : Disque 220 mm à étrier1 piston
Suspension avant : Fourche inversée totalementréglable
Suspension arrière : Monoamortisseur totalementréglable.
Longueur : 2 045 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Garde au sol : NC
Empattement : 1 415 mm
Pneu avant : 120/70 ZR17 M/C
Pneu arrière : 190/55 ZR17 M/C
Réservoir : 18 L
Poids à sec: 172 Kg